Kit Complet de Segments de Piston Goetze STD — Pour Moteur Mercedes-Benz OM312 | Référence 1605 ES (NOS)
Kit Complet de Segments de Piston Goetze STD — Pour Moteur Mercedes-Benz OM312 | Référence 1605 ES (NOS)
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Assurez une réfection moteur de qualité concours et d'une étanchéité absolue avec ce kit complet de jeux de segments de piston d'origine Goetze (Passform-Ringsatz / Piston Rings Expander Set) en cote standard (Standard / STD). Fabriqué en Allemagne de l'Ouest (Made in Western Germany), cet ensemble de haute technicité est spécifiquement calibré pour le légendaire moteur diesel Mercedes-Benz OM312 de 90 mm d'alésage.
Il s'agit de pièces d'origine neuves issues d'anciens stocks de garage (New Old Stock - NOS), livrées sous blisters protecteurs individuels classés par cylindre avec leur boîte d'origine Goetze jaune d'époque. L'utilisation de segments OEM d'époque garantit un coefficient de friction parfait avec les chemises et une longévité mécanique bien supérieure aux refabrications d'après-marché actuelles.
📦 Contenu du kit : Ce lot est vendu rigoureusement complet pour un moteur entier. Il comprend l'intégralité des 6 jeux de segments individuels, permettant de couvrir les 6 cylindres de votre bloc moteur Mercedes.
Spécifications
- Référence fabricant : 1605 ES (1605ES)
- Marque : Goetze (Genuine Parts)
- Cote / Taille : Standard (STD) pour alésage nominal d'usine de 90 mm
- Configuration technique par cylindre : 3 segments de 3 mm d'épaisseur ; 1 segment de 5,5 mm d'épaisseur ; 1 segment de 5,5 mm d'épaisseur.
- État : Neuf d'ancien stock (NOS) — Kit 100% Complet (6 cylindres), livré dans son emballage carton d'origine.
Affectations véhicules et compatibilité
Ce kit de segments correspond à l'affectation exacte des véhicules utilitaires et camions classiques Mercedes-Benz d'après-guerre équipés du bloc 6 cylindres en ligne diesel OM 312 :
- Mercedes-Benz L3250 (1949 - 1950)
- Mercedes-Benz L3500 (1950 - 1955)
- Mercedes-Benz L4500 (Versions équipées ou rétrofitées avec le bloc OM312)
Note technique d'atelier d'époque : Pour les versions spécifiques de moteurs OM312 équipées de série d'un premier segment en acier chromé, il est préconisé d'utiliser la variante de jeu de rechange N° 1653 ES.