Durite de Sortie de Radiateur d'Origine Toyota — Land Cruiser Séries 60 / 80 | Réf OEM 16571-61090 (NOS)

Sécurisez le système de refroidissement de votre 4x4 de collection avec cette durite de sortie de radiateur d'origine constructeur (Toyota Genuine Parts / Hose, Radiator, Outlet). Portant la référence officielle d'usine 16571-61090, il s'agit d'une pièce d'origine neuve issue d'anciens stocks de rechange (New Old Stock - NOS), dotée de son étiquette en papier d'origine Toyota apposée en usine au Japon.

Conçue spécifiquement pour les célèbres moteurs essence Toyota des générations classiques, cette durite coudée en caoutchouc renforcé haute densité offre une tolérance parfaite face aux montées en pression internes et aux températures élevées. Opter pour un composant OEM authentique d'époque élimine tout risque de craquelure ou de porosité prématurée, préservant ainsi votre moteur des surchauffes accidentelles sur route comme sur piste. Un produit indispensable pour maintenir la configuration mécanique d'origine d'un véhicule de collection ou assurer une fiabilité à long terme.

Spécifications

• Référence constructeur (MPN / SKU) : 16571-61090.
• Autre référence technique : 1657161090.
• Marque : Toyota (Genuine OEM — Made in Japan).
• Type de pièce : durite de radiateur de sortie / supérieure (Hose, Radiator, Outlet).
• Poids net : 0,22 kg. Prévoir environ 0,400 kg avec un emballage de livraison sécurisé.
• État : neuf d'ancien stock (NOS), jamais installée, vendue avec son étiquette d'usine d'époque (portant les mentions imprimées d'origine et la traçabilité Toyota Motor Corporation / Printed in Japan).

Affectations véhicules et compatibilité

Cette durite d'évacuation de radiateur correspond à l'affectation usine d'origine pour les moteurs à essence des générations suivantes de Land Cruiser :

• Toyota Land Cruiser Série 60 : modèles FJ60 et FJ62 équipés du moteur 6 cylindres en ligne essence (moteurs de type 2F de 4.2L ou 3F / 3F-E de 4.0L selon les millésimes).
• Toyota Land Cruiser Série 80 : premières versions FJ80 équipées de la motorisation essence 3F-E (période 1990 à 1992).